Провисание мостов

Мост — участок, где принтер тянет нить по воздуху между двумя опорами: верх отверстия, перемычка, крыша коробки. Пластик должен застыть раньше, чем провиснет. Если мост висит «соплями», дело в охлаждении, потоке и скорости — и немного в геометрии модели.

Провисшие нити моста между двумя опорами

Как выглядит

Снизу моста нити висят дугами, иногда петлями, местами рвутся. На следующих слоях это превращается в неровную нижнюю поверхность перемычки, а на крыше коробки — в ямы и щели. Верх отверстий в вертикальной стенке получается «рваным» — это тоже мост. Важно: немного провиса на первом слое моста — норма; дефект — когда провис мешает следующим слоям или портит внешний вид.

Сравнение провисшего и натянутого моста — Провис дают слабый обдув, горячий пластик и лишний поток; ровный мост — сильный обдув и чуть меньше пластика.

Причины по вероятности

Мало обдува. Нить не успевает застыть и провисает под своим весом. Особенно часто на PETG и ABS, где обдув по умолчанию слабый.
Лишний поток на мостах. Если нить толще, чем нужно, она тяжелее и дольше остывает.
Слишком горячий пластик. Жидкий расплав растягивается и провисает.
Неподходящая скорость. Слишком медленно — нить греется от сопла и провисает; слишком быстро — рвётся, не успевая приклеиться к опоре.
Длинный пролёт. У любого пластика есть предел: чем длиннее мост, тем сложнее.
Неверное направление. Если слайсер протянул нити вдоль, а не поперёк пролёта, моста фактически нет.

Пошаговое решение

Делаем мост натянутым

Включите максимум обдува на мостах. В профиле пластика есть отдельная скорость вентилятора для мостов и нависаний. Для PLA ставьте 100 %, для PETG можно поднять обдув только на мостах — основная деталь останется прочной.
Уменьшите поток моста. Тонкая нить легче и быстрее остывает. Попробуйте коэффициент 0,85–0,95 от обычного и сравните.
Подберите скорость. Начните со скорости мостов около 25–50 мм/с и меняйте по 5–10 мм/с, глядя на результат на тестовой модели.
Снизьте температуру. Опуститесь к нижней границе рекомендованного диапазона: для PLA НИТ — 200–205 °C.
Проверьте направление моста. В предпросмотре слайсера нити моста должны идти поперёк пролёта, от опоры к опоре. Современные слайсеры определяют это сами, но на сложной геометрии стоит проверить.
Используйте толстые мосты для длинных пролётов. В Bambu Studio и Orca есть режим толстых мостов: нить укладывается толщиной с диаметр сопла. Мост выходит прочнее и надёжнее на длинных пролётах.

Параметры в слайсерах

Названия в английском интерфейсе
Что	Bambu Studio / Orca Slicer	Cura
Поток моста	Bridge flow (Orca: Bridge flow ratio)	Bridge Skin Flow, Bridge Wall Flow
Скорость моста	Bridge (Speed); Orca: External / Internal bridge	Bridge Skin Speed, Bridge Wall Speed
Обдув моста	Overhang / bridge fan speed (профиль пластика)	Bridge Fan Speed
Толстые мосты	Thick bridges	нет прямого аналога
Включение настроек моста	работают автоматически	Enable Bridge Settings

Какой длины мост можно напечатать

Точного предела нет: он зависит от пластика, обдува и принтера. Короткие мосты до 10–20 мм на PLA с хорошим обдувом обычно печатаются без проблем. Более длинные требуют настройки, а очень длинные — поддержек или изменения модели. Проверить свой принтер просто: напечатайте тестовую модель с мостами разной длины, например 10, 20, 30, 40 и 50 мм, и посмотрите, где начинается заметный провис. Эту границу удобно запомнить для проектирования.

Как помочь мосту в модели

Сократите пролёт промежуточной опорой или рёбрами, если это не мешает назначению детали.
Замените горизонтальный верх отверстия в вертикальной стенке на «каплю» или ромб — такая форма печатается без моста.
Поверните деталь так, чтобы длинная перемычка стала нависанием с небольшим углом или легла на стол.
Если нижняя сторона моста не видна и не важна, смиритесь с небольшим провисом — следующие слои его выровняют.

Подробнее о проектировании под печать без поддержек — в статье Нависания и мосты: проектирование.

Мосты на разных пластиках

PLA — лучший материал для мостов: он быстро застывает и любит обдув. PETG тянется и остывает медленнее, а его основной обдув (по рекомендации НИТ — 10–30 %) недостаточен для мостов: поднимайте обдув именно на мостах. ABS и ASA в закрытой камере печатают без обдува, поэтому мосты на них провисают сильнее всего — для длинных перемычек лучше предусмотреть поддержку. TPU печатают медленно, и мосты на нём сложнее; для гибких деталей мостов лучше избегать в модели.

Рекомендованные настройки НИТ: PLA (профиль каталога «PLA 3 кг»)
Сопло, °С	210-220
Стол, °С	50-60
Охлаждение, %	100
Откаты, мм х мм/с	0,8 х 30
Поток	0,96
Мин. сопло, мм	0,3 латунь
Макс. объемный расход, мм³/с	15
Температура и время сушки, °С	45-50; 4-6 часов

Профилактика

Сохраните отдельные настройки моста в профиле каждого пластика.
Держите сопло и вентилятор обдува чистыми: забитый пылью кулер дует заметно слабее.
Проверяйте предпросмотр слайсера на моделях с большими перемычками и крышами.
Для длинных перемычек сразу проектируйте модель с промежуточными опорами.

Внутренние мосты и крыши

Мосты бывают не только снаружи. Каждый первый сплошной слой над заполнением — тоже мост, только внутренний: он перекрывает ячейки сетки. Если внутренние мосты провисают, на верхней поверхности появляются бугры и дыры — подробнее в статье Дыры в верхнем слое. В Orca Slicer для внутренних мостов есть отдельные скорость и поток, а мелкие внутренние мосты можно отфильтровать, чтобы не тратить на них время.

Пластики для мостов

PLA и PLA HS НИТ быстро застывают и хорошо держат мосты; PETG — с подъёмом обдува на мостах.

Вопросы и ответы

Почему первый слой моста провисает, а дальше всё ровно?

Первый слой висит в воздухе, следующие ложатся уже на него. Небольшой провис первого слоя — норма. Важно, чтобы он не рвался.

Нужно ли ставить поддержки под мост?

Для коротких мостов — нет. Для длинных и на пластиках без обдува (ABS) — часто да, либо стоит изменить модель.

Мост рвётся посередине. Что делать?

Скорее всего, скорость слишком высокая или поток слишком низкий. Снизьте скорость моста и верните поток ближе к 1,0.

Верх отверстия в стенке рваный. Это мост?

Да. Помогает настройка мостов или каплевидная форма отверстия в модели — тогда мост не нужен.

PLA НИТ для точных деталей — Быстро застывает и хорошо печатает мосты с обдувом.